Calendario de Regatas Club de Yates Pichidangui
TEMPORADA 2018.ÂÂ
Estimados socios les enviamos fotos de nuestra reciente adquisición, un Ford 5000, que esperamos alivie las maniobras de nuestras embarcaciones en el club.
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Estimados socios dejamos a su disposición el Plan Regulador de Pichidangui
Lo pueden descargar AquÃ
Estimados Socios, como es de público conocimiento las “Marejadas Anormales†llegaron para quedarse. Hace varios años que nos hemos visto enfrentados a ellas y los destrozos en nuestro Club han aumentado en el transcurso de éstos. El Directorio anterior emprendió la acción de reparar y fortalecer los muros perimetrales de nuestra piscina, gracias a lo cual, hemos resistido los embates de la naturaleza de buena forma, solo lamentando daños menores. Como se conversó en nuestra última Asamblea de Socios, una de las necesidades urgentes era la necesidad de ampliar y proteger nuestra zona de estacionamientos, comprometiendo el Directorio a explorar alternativas de solución. Este inviernos los embates fueron aún perores que los del año pasado y nuestro espacio de estacionamiento se redujo aún más (ver fotos)
En atención esta situación, se comenzó de inmediato la búsqueda de una solución, sin perjuicio de saber que lo costoso de construir un muro podrÃa truncar cualquier iniciativa.
Gracias a la acción decidida de nuestro Gerente don Mario Flores y a la ayuda de nuestro Asesor don Alejandro O’Ryan se logró materializar una solución económica y estructuralmente adecuada, la cual queremos compartir con ustedes. Se logró construir un muro-enrocado de un espesor de metro y medio por todo el largo de nuestro estacionamientos (80 mts), lo que nos permitió ganarle un espacio de alrededor de 500 mts2 al mar.
Con vientos promedio de 8 nudos se disputó la jornada final de la Regata Santander-Aniversario CNO, en la CofradÃa Náutica del PacÃfico, Algarrobo. La competencia reunió a 27 barcos de las clases Soto 40, IRC, J-105 y Cruceros, quienes las tres primeras pudieron disputar tres regatas barlovento-sotaveno y los cruceros dos travesÃas, cerrando la penúltima fecha del Nacional Oceánico 2016-2017, luego de un primer dÃa donde no se pudo navegar.
Sirtecom de Walter Astorga volvió a ganar en IRC -tras vencer también en la Regata Copa Airlines que compitió la totalidad de la flota en una travesÃa de tres millas-, segundo, Caleuche, de la Escuela Naval y tercero, Jack Daniel´s.
En IRC3, Sirtecom, Caleuche y Jack Daniel´s se quedaron con el podio.
En Soto 40, el triunfo para Mitsubishi, de Horacio Pavéz. Segundo, Santander, de Jorge Araneda y tercero Huawei de Jorge Errázuriz
Plan B de Jorge González, se llevó los honores en J-105, escoltado por Grand Slam de Patricio Seguel y Fogonazo de la Escuela Naval.
En Cruceros, Capi Tata de Alejandro Denham, se quedó con los honores, tras ganar las dos travesÃas con 2 puntos, escoltado por Regina Maris, de Andrés Palomer.
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Capi Tata de Alejandro Denham se tituló campeón de la III Regata Higuerillas-Robinson Crusoe, desafÃo 770 millas náuticas, que unió Higuerillas-Robinson Crusoe e Higuerillas.
El certamen que comenzó el pasado 9 de marzo y sólo cinco barcos de un total de 10, lograron cumplir el desafÃo náutico. La jornada de cierre zarpó el miércoles 15, a las 12 horas y Capi Tata fue el cinta azul, luego de más de 50 horas de navegación, que se caracterizó por la vaguada costera a unas 50 millas de la costa de ValparaÃso.
El barco de Denham, quien lidera, además, la clase crucero del Nacional Oceánico Santander, logró quedarse con el tÃtulo, tras sumar cinco puntos en los tiempos corregidos, (1-1-2), superando por uno en la general a Patagonia de Ricardo RamÃrez (4-1-1), flamante vencedor de las dos últimas jornadas. El tercer lugar para Carpathia de Willu Banduc, 19 (5-3-11); cuarto, Obelix de José Miguel Garibaldi, 24 (2-11-11) y quinto, Viento Azul de Gonzalo Van Wersh, 25 (3-11-11).
Los otros cinco inscritos no lograron llegar a la isla, sumando 33 unidades en contra. Estos fueron Odisea+ de Alejandro Sierra; JDM de Eduardo DÃaz; Bugambilia de Cristián MarÃn; Ackeron de Luis Núñez y Orca de Pablo Robles.
La singladura de navegación en altura más importante del paÃs, fue apoyada durante toda su travesÃa por el buque de la Armada OPV Piloto Pardo y la patrullera ValparaÃso.
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Semana Club Final from mario solari on Vimeo.
